Kompresör için Silikon Krank Kasası Isıtıcı Elemanı Fabrikası

Matrisinkompresör karter ısıtma kayışıuzun bir kayıştır, bir tarafının ortasında dar bir oluk bulunur, direnç teli telin üstündeki cam elyafına sarılır, matris deliğinden tel ve silikon kauçuk tel bakır klipsle bağlanır ve silikon kauçuk ısıtma kayışının ucuna kapatılır ve daha sonra geri çekme kancası perçinlerle uca sabitlenir ve geri çekme yayı geri çekme kancasına takılır ve kullanıldığında diğer uç çekilir Yay bağlantısı krank milinin etrafına yerleştirilir ve elektrikten sonra yağ ısıyla yumuşatılır, böylece kompresörün çalıştırılması kolay olur.

Kompresör uzun süre kapalı kaldıktan sonra, karterdeki yağlama yağı kartere geri akacak, bu da yağlama yağının katılaşmasına ve dolayısıyla yağlama performansının etkilenmesine neden olacaktır. Bunu önlemek için kompresörler genellikle aşağıdakilerle donatılmıştır:karter ısıtma kayışlarıRolükarter ısıtıcı kayışıYağlama yağının akışkanlığını ve yağlama etkisini sağlamak için krank karterindeki yağlama yağını ısıtarak uygun sıcaklıkta tutmaktır.

Açılış sıcaklığıklima karter ısıtıcısıGenellikle 10°C civarında ayarlanır, çünkü yağlama yağının viskozitesi 0°C'nin altında keskin bir şekilde artacak ve akışkanlığı kötüleşecek, 10°C'nin üzerinde ise daha iyi akışkanlık elde edilebilecektir. Sıcaklık ayarlanan değere ulaştığında, karterdeki yağlama yağının sıcaklığı uygun aralığa ulaşana kadar ısıtma kayışı çalıştırılacaktır.