Kompresör için Silikon Krank Kasası Isıtıcı Elemanı Fabrikası

Matrisinkompresör karter ısıtma kayışıuzun bir kayıştır, bir tarafının ortasında dar bir oluk vardır, direnç teli telin üstündeki cam elyafına sarılır, matris deliğinden, tel ve silikon kauçuk tel bakır klipsle bağlanır ve silikon kauçuk ısıtma kayışının ucuna kapatılır ve daha sonra geri çekme kancası perçinlerle uca sabitlenir ve geri çekme yayı geri çekme kancasına takılır ve kullanıldığında diğer uç çekilir Yay bağlantısı krank milinin etrafına yerleştirilir ve elektrikten sonra yağ ısıyla yumuşatılır, böylece kompresörün çalıştırılması kolay olur.

Kompresör uzun süre kapalı kaldıktan sonra, karterdeki yağlama yağı yağ karterine geri akacak, yağlama yağının katılaşmasına ve ardından yağlama performansını etkilemesine neden olacaktır. Bunu önlemek için, kompresörler genellikle şu şekilde donatılır:karter ısıtma kayışlarıRolükarter ısıtıcı kayışıYağlama yağının akışkanlığını ve yağlama etkisini sağlamak için karter içerisinde bulunan yağlama yağını ısıtarak uygun sıcaklıkta tutmaktır.

Açılış sıcaklığıklima karter ısıtıcısıgenellikle yaklaşık 10 ° C'ye ayarlanır, çünkü yağlama yağının viskozitesi 0 ° C'nin altında keskin bir şekilde artacak ve akışkanlık kötüleşecek ve 10 ° C'nin üzerinde daha iyi akışkanlık elde edilebilir. Sıcaklık ayarlanan değere ulaştığında, krank karterindeki yağlama yağının sıcaklığı uygun aralığa ulaşana kadar ısıtma kayışı açılacaktır.