Hava kaynaklı ısı pompasının ve merkezi klima dış ünite kompresörünün alt kısmında, aşağıdaki ayarları yapılandıracağız:kompresör ısıtma bandı(aynı zamanda şu şekilde de bilinir)karter ısıtıcısıKarter ısıtıcısının ne işe yaradığını biliyor musunuz? Açıklayayım:
Isıtma elemanıkompresör karter ısıtma kayışıNikel-krom alaşımlı direnç teli kullanılarak üretilen bu ürün, hızlı ısınma ve homojen sıcaklık dağılımı sağlar. Yalıtım katmanı, yüksek ve düşük sıcaklık dayanımına, korozyona, yüksek yalıtıma ve yaşlanma direncine sahip silikon kauçuk, kimyasal içermeyen elyaf kumaş, ithal köpük kauçuk ve diğer malzemelerden yapılmıştır. İç astar, ara ısı yalıtım katmanı ve dış koruyucu katman olmak üzere üç katmandan oluşur. İyi ısı direnci, güvenilir yalıtım performansı ve esneklik sunar. Isıtılan nesneyle yakın temas halinde kullanılabilir, yüksek ısı verimliliğine sahiptir ve kullanımı kolaydır; doğrudan ısıtılan parçanın yüzeyine sarılabilir.
Ana işlevikompresör alt ısıtma bandıKompresörün çalıştırılması ve devreye alınması sırasında sıvı sıkışmasını önlemek içindir. Klima cihazının mevsimsel çalışmasında veya merkezi klima sistemi yeni kurulduktan sonra, ilk çalıştırmadan (veya devreye almadan) önce, ünitenin önceden ısıtılması gerekir (genellikle 6 saatten fazla). Önceden güç beslemesinden sonra,kompresör karter ısıtıcısıGüç kaynağı sayesinde, kompresördeki sıvı soğutucu önceden buharlaştırılarak kompresörün kullanım ömrü sağlanabilir. (İpucu: Klima uzun süre kullanılmadığında, iç ve dış ünitelerin elektriğinin kesilmesi gerekir, çünkü elektrikli ısıtma bölgesi belirli bir miktarda güç kaybına neden olur.)
Kontrol mantığıkarter ısıtıcı kayışıEsas olarak kompresörün altındaki sıcaklık sensörüne göre kontrol edilir ve merkezi klima sistemi, düşük basınç sensörünün algılama değerine karşılık gelen aşırı ısınma sorununu da içerdiğinden daha karmaşık hale gelir.kompresör ısıtma bandıKompresör yağlama yağının sıcaklığını doyma sıcaklığından daha yüksek tutmak, yani kompresörün yağ sıcaklığını 0°C'nin üzerinde kontrol etmek, yağlama yağının soğutucu akışkan tarafından seyreltilmesini önlemek ve yağlama yağının çok fazla sıvı soğutucu akışkan çözmemesini sağlamaktır; aksi takdirde sıvı halde çalışmaya başlayacak, yağlama yağının viskozitesini azaltacak ve böylece kompresör pompa gövdesinin yetersiz yağlanmasına neden olacaktır. Düşük sıcaklık durumunda, soğutucu akışkan göçü, kompresör uzun süre çalışmadığında kapalı sistemde soğutucu akışkanın dinamik göçünü ifade eder, bu nedenle kompresörde sıvı soğutucu akışkan birikmesi olayı meydana gelir. Çalıştırma ve çalışma sırasında, dış ünite ve gaz-sıvı ayırıcıda çok fazla buharlaşma ve kaynama olur, çünkü presin sıcaklığı düşüktür, yoğuşma içeri girer ve pres yağı presten dışarı atılır.
Basitçe açıklamak gerekirse, düşük sıcaklık bekleme modu uzun süre çalıştığında kompresörün arızalanmasını ve yağ yetersizliğini önleyerek güvenilirliğini sağlamaktır.
Yayın tarihi: 09.11.2024