Hava kaynaklı ısı pompasının ve merkezi klima dış ünite kompresörünün alt kısmında,kompresör ısıtma kayışı(ayrıca olarak da bilinir)karter ısıtıcısı). Bir karter ısıtıcısının ne işe yaradığını biliyor musunuz? Açıklayayım:
Isıtma elemanıkompresör karter ısıtma kayışıNikel-krom alaşımlı direnç teli düzenlenmiştir, hızlı ısıtma, düzgün sıcaklık, yalıtım tabakası yüksek ve düşük sıcaklık direnci, korozyon önleyici, yüksek yalıtım, silikon kauçuk ve kimyasal olmayan elyaf kumaşın yaşlanma direnci, ithal köpük kauçuk ve diğer malzemelerden yapılmıştır, astar, ara termal yalıtım tabakası, dış koruyucu tabaka üç katmandan oluşur, iyi ısı direnci, güvenilir yalıtım performansı, esneklik, Isıtılmış nesneyle yakın temas halinde olabilir, yüksek termal verimlilik, kullanımı kolay, doğrudan ısıtılmış parçanın yüzeyine sarılabilir.
Ana işlevikompresör alt ısıtma kayışıkompresörün başlatılması ve çalışması sırasında sıvı sıkışmasını önlemektir. Klimanın mevsimsel çalışmasında veya merkezi klima yeni kurulduktan sonra, ilk başlatmadan (veya devreye almadan) önce, ünitenin önceden ısıtılması gerekir (genellikle 6 saatten fazla). İleri güç kaynağından sonra,kompresör karter ısıtıcısıGüç kaynağı, kompresördeki sıvı soğutucuyu önceden buharlaştırarak kompresörün kullanım ömrünün uzatılmasını sağlar. (İpucu, klima uzun süre kullanılmadığında, elektrikli ısıtma bölgesi belirli miktarda güç kaybına neden olacağından, iç ve dış ünitelerin kapatılması gerekir.)
Kontrol mantığıkarter ısıtıcı kayışıesas olarak kompresörün alt kısmındaki sıcaklık sensörüne göre kontrol edilir ve merkezi klima, düşük basınç basınç sensörünün algılama değerine karşılık gelen aşırı ısınma sorununu da içeren daha karmaşık olacaktır.kompresör ısıtma kayışıKompresör yağlama yağının sıcaklığını doyma sıcaklığından daha yüksek yapmak, yani kompresörün yağ sıcaklığını 0'dan büyük tutmak, yağlama yağının soğutucu tarafından seyreltilmesini önlemek ve yağlama yağının çok fazla sıvı soğutucuyu çözmemesini sağlamaktır, aksi takdirde sıvı ile başlayacak, yağlama yağının viskozitesini düşürecek ve böylece kompresör pompa gövdesinin yağlamasını yetersiz hale getirecektir. Düşük sıcaklık durumunda, soğutucu göçü, kompresör uzun süre çalışmadığında kapalı sistemde soğutucunun dinamik göçünü ifade eder, böylece kompresörde sıvı soğutucu birikimi olayı meydana gelir. Başlatma ve çalıştırma sırasında, dış ünite ve gaz-sıvı ayırıcısı çok fazla buharlaşır ve kaynar, çünkü presin sıcaklığı düşük olduğundan, yoğuşma girer ve pres yağı presten boşaltılır.
Basit anlayış, kompresörün düşük sıcaklıkta bekleme modunda çalışması sırasında vuruntu yapmasını ve yağ eksikliği yaşamasını önlemek ve güvenilirliğini sağlamak için uzun süre çalışmaktır.
Gönderi zamanı: 09-Kas-2024