Hava kaynaklı ısı pompasının ve merkezi klima dış ünite kompresörünün alt kısmında,kompresör ısıtma kayışı(ayrıca olarak da bilinir)karter ısıtıcısı). Karter ısıtıcısının ne işe yaradığını biliyor musunuz? Açıklayayım:
Isıtma elemanıkompresör karter ısıtma kayışıNikel-krom alaşımlı direnç teli, hızlı ısıtma, düzgün sıcaklık, yalıtım tabakası yüksek ve düşük sıcaklık direnci, korozyon önleyici, yüksek yalıtım, silikon kauçuk ve kimyasal olmayan elyaf kumaşın yaşlanma direnci, ithal köpük kauçuk ve diğer malzemelerden yapılmıştır, astar, ara ısı yalıtım tabakası, dış koruyucu tabaka üç katmandan oluşur, iyi ısı direnci, güvenilir yalıtım performansı, esneklik, Isıtılmış nesneyle yakın temas halinde olabilir, yüksek termal verimlilik, kullanımı kolay, ısıtılmış parçanın yüzeyine doğrudan sarılabilir.
Ana işlevikompresör alt ısıtma kayışıKompresörün çalıştırılması ve çalışması sırasında sıvı sıkışmasını önlemektir. Klimanın mevsimsel çalışmasında veya merkezi klima sistemi kurulduktan sonra, ilk çalıştırmadan (veya devreye almadan) önce, ünitenin önceden (genellikle 6 saatten fazla) ısıtılması gerekir. Önceden güç beslemesinden sonra,kompresör karter ısıtıcısıGüç kaynağı, kompresördeki sıvı soğutucuyu önceden buharlaştırarak kompresörün kullanım ömrünü uzatabilir. (İpucu: Klima uzun süre kullanılmayacaksa, iç ve dış ünitelerin kapatılması gerekir, çünkü elektrikli ısıtma bölgesi belirli bir miktarda güç kaybına neden olur.)
Kontrol mantığıkarter ısıtıcı kayışıesas olarak kompresörün alt kısmındaki sıcaklık sensörüne göre kontrol edilir ve merkezi klima, düşük basınç sensörünün algılama değerine karşılık gelen aşırı ısınma sorununu da içerecek şekilde daha karmaşık hale gelir.kompresör ısıtma kayışıKompresör yağlama yağının sıcaklığını doyma sıcaklığından daha yüksek tutmak, yani kompresör yağ sıcaklığını 0'ın üzerinde tutmak, yağlama yağının soğutucu akışkan tarafından seyreltilmesini önlemek ve yağlama yağının çok fazla sıvı soğutucu akışkanı çözmemesini sağlamaktır; aksi takdirde sıvı halde çalışmaya başlayacak, yağlama yağının viskozitesi düşecek ve böylece kompresör pompa gövdesinin yağlaması yetersiz kalacaktır. Düşük sıcaklıklarda, soğutucu akışkan göçü, kompresör uzun süre çalışmadığında kapalı sistemde soğutucu akışkanın dinamik göçünü ifade eder ve kompresörde sıvı soğutucu akışkan birikmesi olayı meydana gelir. Çalıştırma ve çalışma sırasında, dış ünite ve gaz-sıvı ayırıcısı çok fazla buharlaşır ve kaynar, çünkü presin sıcaklığı düşük olduğundan yoğuşma suyu içeri girer ve pres yağı presten dışarı atılır.
Basit anlayış, kompresörün düşük sıcaklıkta bekleme modunda çalıştırılması ve uzun süre çalıştırılması durumunda vuruntu yapmasını ve yağ eksikliği yaşamasını önlemek ve güvenilirliğini sağlamaktır.
Gönderim zamanı: 09-11-2024