Kompresör neden krank çantası ısıtma kayışına ihtiyaç duyuyor?

Hava kaynağı ısı pompasının ve merkezi klima dış ünite kompresörünün altında,kompresör ısıtma kayışı(olarak da bilinirkranklı ısıtıcı). Bir kranklı ısıtıcının ne yaptığını biliyor musunuz? Açıklayayım:

Isıtma elemanıkompresör karter ısıtma kayışıNikel-krom alaşım dirençli tel, hızlı ısıtma, homojen sıcaklık, yalıtım tabakası yüksek ve düşük sıcaklık direnci, anti-korozyon, yüksek yalıtım, silikon kauçuk ve kimyasal olmayan fiber bezin yaşlanma direncinden, astardan oluşan, ara termal üç katman, iyi yalıtılabilir, iyi yalıtılabilir, iyi yalıtılabilir, esneklik içinde olabilir, dikeylik performansı olabilir. Isıtmalı nesne, yüksek termal verimlilik, kullanımı kolay, doğrudan ısıtılan parçanın yüzeyine sarılabilir.

kranklı ısıtıcı

Ana işlevikompresör alt ısıtma kayışıkompresörün başlatılması ve çalıştırılması sırasında sıvı sıkışmasını önlemektir. Klimanın mevsimsel çalışmasında veya merkezi klima yeni kurulduktan sonra, ilk önyükleme (veya devreye alma) önce, üniteyi önceden (genellikle 6 saatten fazla) önceden ısıtmak gerekir. İleri güç kaynağından sonra,kompresör karter ısıtıcıGüç kaynağı, kompresördeki sıvı soğutucu akışkan, kompresörün servis ömrünü sağlamak için önceden buharlaştırılabilir. (İpucu, klima uzun süre kullanılmadığında, iç ve dış birimleri kapatmak gerekir, çünkü elektrikli ısıtma bölgesi belirli bir miktarda güç kaybı üretecektir.)

Kontrol mantığıkarter ısıtıcı kayışıesas olarak kompresörün altındaki sıcaklık sensörüne göre kontrol edilir ve merkezi klima daha karmaşık olacaktır, bu da düşük basınç basınç sensörünün algılama değerine karşılık gelen süper ısınma problemini içerir. İşlevikompresör ısıtma kayışıkompresör yağlama yağının sıcaklığını doygunluk sıcaklığından daha yüksek hale getirmek, yani kompresörün yağ sıcaklığını kontrol etmek, yağlama yağının soğutucu tarafından seyreltilmesini önlemek ve yağlama yağının çok fazla sıvı soğutucu akışkanın çözülmemesini sağlamak, aksi takdirde yağlama yağının viskozitesini azaltmasını, aksi takdirde pompanın viskozitesini azaltacağını ve bu nedenle bedenin vizosisitesini azaltmak ve bu nedenle. Düşük sıcaklık durumunda, soğutucu akışkan göçü, kompresör uzun süre çalışmadığı zaman, kompresörde sıvı soğutucu birikimi olgusu olacak şekilde, kompresör uzun süre çalışmadığında, kapalı sistemde soğutucu alanın dinamik göçünü ifade eder. Başlayıp çalışırken, dış ünite ve gaz-sıvı ayırıcı çok fazla buharlaşır ve kaynar, çünkü pres sıcaklığı düşük olduğundan, kondens girilir ve pres yağı basından boşaltılır.

Basit anlayış, düşük sıcaklıkta bekleme başladığında ve güvenilirliğini sağlamak için uzun süre çalıştığında kompresörün vurmasını ve petrol sıkıntısını önlemektir.


Gönderme Zamanı: Kasım-09-2024