Normal şartlar altında, kapağın açılma sıcaklığıkompresör karter ısıtıcısıyaklaşık 10 °C'dir.
Kompresör uzun süre kapalı kaldıktan sonra, krank karterindeki yağlama yağı yağ karterine geri akacak, yağlama yağının katılaşmasına ve ardından yağlama performansını etkilemesine neden olacaktır. Bunu önlemek için, kompresörler genellikle krank karteri ısıtma kayışlarıyla donatılmıştır. Rolükarter ısıtıcı kayışıYağlama yağının akışkanlığını ve yağlama etkisini sağlamak için karter içerisinde bulunan yağlama yağını ısıtarak uygun sıcaklıkta tutmaktır.
- açılış sıcaklığıkarter ısıtma kayışı
Açılış sıcaklığıkompresör karter ısıtıcı kayışıgenellikle yaklaşık 10 ° C'ye ayarlanır, çünkü yağlama yağının viskozitesi 0 ° C'nin altında keskin bir şekilde artacak ve akışkanlık kötüleşecek ve 10 ° C'nin üzerinde daha iyi akışkanlık elde edilebilir. Sıcaklık ayarlanan değere ulaştığında,silikon kauçuk ısıtma kemeriKarterdeki yağlama yağının sıcaklığı uygun aralığa ulaşana kadar çalıştırılacaktır.
- diğer konular
1. Hizmet ömrükompresör karter ısıtma kayışıgenellikle 5-10 yıl kadar olup düzenli olarak değiştirilmesi gerekmektedir.
2. Kışın kullanıldığında, uzun süre kompresyon devre dışı kalırsa, yağlama yağının katılaşmasını ve yağlama etkisinin etkilenmesini önlemek için antifriz ilave edilmesi gerekir.
3. Krank karterinin ısıtma kayışı ve bağlantı parçalarının eskimiş, kırılmış veya gevşek olup olmadığını kontrol edin ve hasarlı parçaları zamanında değiştirin.
Kısacası kompresörkarter ısıtma kayışıYağlama yağı yağlama performansının korunmasında ve ekipman ömrünün uzatılmasında önemli bir rol oynar. Açma sıcaklığını doğru bir şekilde ayarlamak ve ısıtma kayışını periyodik olarak kontrol edip değiştirmek, ekipmanın normal çalışmasını daha iyi sağlayabilir.
Gönderi zamanı: 15-Ağu-2024