Birçok klima ve soğutma sistemi, yoğuşma ünitelerini iki ana nedenden dolayı dışarıya yerleştirir. Birincisi, bu, dışarıdaki daha serin ortam sıcaklığından yararlanarak evaporatör tarafından emilen ısının bir kısmını uzaklaştırmak; ikincisi ise gürültü kirliliğini azaltmaktır.
Yoğuşma üniteleri genellikle kompresörler, kondenser bobinleri, dış ünite kondenser fanları, kontaktörler, başlatma röleleri, kondansatörler ve devreleri olan katı hal plakalarından oluşur. Alıcı genellikle soğutma sisteminin yoğuşma ünitesine entegre edilmiştir. Bir yoğuşma ünitesi içinde, kompresörün genellikle alt kısmına veya karterine bir şekilde bağlı bir ısıtıcı bulunur. Bu tip ısıtıcıya genellikle "ısıtıcı" denir.karter ısıtıcısı.
Okompresör karter ısıtıcısıDirençli ısıtıcı, genellikle karterin altına sabitlenir veya kompresörün karterinin içindeki bir yuvaya yerleştirilir.Karter ısıtıcılarıBu tür kompresörler genellikle ortam sıcaklığının sistemin çalışma evaporatör sıcaklığından daha düşük olduğu yerlerde bulunur.
Kompresör karter yağı veya kompresör yağı birçok önemli fonksiyona sahiptir. Soğutma için gerekli olan çalışma sıvısı soğutucu akışkan olsa da, kompresörün hareketli mekanik parçalarını yağlamak için yağa ihtiyaç duyulur. Normal şartlar altında, kompresörün karterinden her zaman az miktarda yağ sızar ve soğutucu akışkanla birlikte sistem boyunca dolaşır. Zamanla, sistem borularından geçen soğutucu akışkanın uygun hızı, bu sızan yağların kartere geri dönmesine izin verir ve bu nedenle yağ ve soğutucu akışkan birbirini çözmelidir. Bununla birlikte, yağ ve soğutucu akışkanın çözünürlüğü aynı zamanda başka bir sistem sorununa da neden olabilir. Bu sorun soğutucu akışkan göçüdür.
Migrasyon, periyodik olmayan bir olgudur. Bu, sıvı ve/veya buhar halindeki soğutucu akışkanların kompresörün durma döngüsü sırasında kompresörün karterine ve emme hatlarına göç etmesi veya geri dönmesi işlemidir. Kompresör arızaları sırasında, özellikle uzun süreli arızalarda, soğutucu akışkanın basıncın en düşük olduğu yere taşınması veya göç ettirilmesi gerekir. Doğada, sıvılar yüksek basınçlı yerlerden düşük basınçlı yerlere doğru akar. Karter, genellikle yağ içerdiği için evaporatörden daha düşük bir basınca sahiptir. Daha düşük ortam sıcaklığı, düşük buhar basıncı olgusunu güçlendirir ve soğutucu akışkan buharının karterde sıvıya yoğunlaşmasına yardımcı olur.
Soğutulmuş yağın kendisi düşük buhar basıncına sahiptir ve soğutucu akışkan ister buhar halinde ister sıvı halde olsun, soğutulmuş yağa akar. Aslında, dondurulmuş yağın buhar basıncı o kadar düşüktür ki, soğutma sisteminde 100 mikronluk bir vakum oluşturulsa bile buharlaşmaz. Bazı dondurulmuş yağların buhar basıncı 5-10 mikrona kadar düşer. Yağın bu kadar düşük bir buhar basıncına sahip olmaması durumunda, karterde düşük basınç veya vakum oluştuğunda buharlaşır.
Soğutucu akışkanın buharla birlikte göç edebileceği göz önüne alındığında, göç yukarı veya aşağı yönde gerçekleşebilir. Soğutucu akışkan buharı kartere ulaştığında, soğutucu akışkan/yağ karışabilirliği nedeniyle yağ tarafından emilir ve yoğunlaşır.
Uzun kapalı bir çevrim sırasında, sıvı soğutucu akışkan, karterdeki yağın dibinde çizgili bir tabaka oluşturacaktır. Bunun nedeni, sıvı soğutucu akışkanların yağdan daha ağır olmasıdır. Kısa kompresör kapatma çevrimlerinde, göç eden soğutucu akışkanın yağın altına yerleşme şansı olmaz, ancak yine de karterdeki yağ ile karışır. Isıtma mevsiminde ve/veya klima gerekmeyen soğuk aylarda, konut sahipleri genellikle klima dış ünite kondenserinin elektrik bağlantısını keserler. Bu, karter ısıtıcısının elektriksiz kalması nedeniyle kompresörün karteri ısıtmasının olmamasına neden olur. Bu uzun çevrim sırasında soğutucu akışkanın kartere göçü kesinlikle gerçekleşecektir.
Soğutma mevsimi başladıktan sonra, ev sahibi klima ünitesini çalıştırmadan en az 24-48 saat önce devre kesiciyi tekrar açmazsa, uzun süreli dolaşımsız soğutucu akışkan göçü nedeniyle ciddi karter köpürmesi ve basınç artışı meydana gelecektir.
Bu durum, karterdeki yağ seviyesinin uygun seviyeden düşmesine, yatakların hasar görmesine ve kompresör içinde diğer mekanik arızalara neden olabilir.
Karter ısıtıcıları, soğutucu akışkanın göçünü önlemeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Karter ısıtıcısının görevi, kompresör karterindeki yağı sistemin en soğuk kısmından daha yüksek bir sıcaklıkta tutmaktır. Bu, karterin sistemin geri kalanından biraz daha yüksek bir basınca sahip olmasına neden olur. Kartere giren soğutucu akışkan daha sonra buharlaşacak ve emme hattına geri itilecektir.
Çalışma döngüsünün olmadığı dönemlerde, soğutucu akışkanın kompresör karterine sızması ciddi bir sorundur. Bu durum kompresörde ciddi hasara yol açabilir.
Yayın tarihi: 25 Eylül 2024